Су-30МКК МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ   Su-30MKK Flanker multirole fighter

МОДИФИКАЦИИ ОСНОВНЫЕ ТТХ БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ФОТОГРАФИИ, СХЕМЫ ИСТОЧНИКИ КОММЕНТАРИИ

Работы по новому самолету были инициированы заинтересованностью ВВС КНР в закупке нескольких десятков двухместных многоцелевых истребителей с расширенными задачами «воздух-поверхность», призванных заменить стареющий парк бомбардировщиков H-5 (Ил-28) и H-6 (Ту-16).

Производство Су-30МКК (модернизированный коммерческий китайский) КнААПО освоило в рекордно короткие сроки. По признанию некоторых конструкторов, работа шла невиданными с советских времен темпами. Помимо этого быстрота реализации программы была связана с использованием при конструировании задела, созданного при работе над Су-35, Су-27СМК, Т-10ПУ-5.

Разработчики во главе Алексеем Кнышевым оснастили самолет новой РЛС Н001ВЭ (истребители Су-27СК оснащены моделью Н001Э) с областью действия до 100 км в передней полусфере и 40 км в задней, системами ведения групповых боевых действий, управления оружием с TV-самонаведением. Новая СУО позволяет применять УР РВВ-АЕ, обнаруживать наземные цели, картографировать местность. Появилась аппаратура спутниковой навигации, модернизирован бортовой комплекс обороны, принципиально другой стала индикация кабины. Вместо стрелочных приборов и индикатора прямой видимости в каждой из кабин установлены цветные МФИ размером 6 на 8 дюймов и новые панели управления.

Разработчиком новой авионики и системным интегратором бортовой аппаратуры выступило Раменское приборостроительное КБ, которое со своим новым комплесом БРЭО, в частности, бортовой ЭВМ и мультиплексными каналами обмена информацией, участвовало в конкурсе на модернизацию строевых самолетов, но проиграло более дешевому варианту, построенному на введении в существующую СУВ так называемого «обводного канала», реализованного на Су-30КН и раннем варианте МиГ-29СМТ.

Су-30МКК оснащен аппаратурой дозаправки топливом в воздухе и системой жизнеобеспечения экипажа, благодаря которой возможны длительные беспосадочные полеты. В отличии от индийского варианта на Су-30МКК отсутствуют ПГО и двигатели с УВТ.

	Су-30МКК

Прототип Су-30МКК (борт 05) был собран в Москве силами ОКБ и впервые поднят в воздух 20 февраля 1999 года. После этого на КнААПО были собраны два предсерийных самолета (бортовые номера 501 и 502), первый из которых был испытан уже 9 марта (по данным Jane's Intelligence Review - 19 мая) 1999 года. Пилотировал самолет летчик-испытатель Вячеслав Аверьянов. «Борт 502» свой первый полет осуществил в июне.

27 августа 1999 года Россия и Китай подписали соглашение о поставке в течении трех лет 45 российских истребителей Су-30МКК. Общая сумма контракта составляет около 2 млрд долларов. С российской стороны в нем принимают участие разработчик истребителя «ОКБ Сухого» и КнААПО.

На 10 августа 2000 года всего было собрано 7 истребителей Су-30МКК. Все они должны были быть поставлены КНР в 2000 году. Это видимо и вызвало пристальное внимание российских, китайских и западных экспертов и журналистов к Су-30МКК (борт 502), который участвовал в чжухайском салоне (6-12 ноября 2000 года, КНР).

Вооружение: автоматическая одноствольная пушка ГШ-301 (30 мм, 1500 выстр./мин, 150 патронов); УР класса «воздух-воздух» РВВ-АЕ (КНР предполагает освоить производство этих ракет у себя под обозначением R-129), Р-27 различных модификаций и Р-73; бомбы ФАБ-500, РБК-500, ФАБ-250М62, ФАБ-250М54 и ФАБ-100; НУРСы С-25, С-13 и С-8; управляемые авиационные средства поражения класса «воздух-поверхность»: ракеты Х-29Т и Х-29ТЕ с телевизионным наведением, Х-29Л с лазерным и Х-59М с ТКСН, противорадиолокационные ракеты Х-31П, корректируемые авиабомбы с телевизионно-корреляционной ГСН КАБ-500КР и КАБ-1500КР, сверхзвуковой ПКР Х-31А.

	75 Кб	Многоцелевой истребитель Су-30МКК (борт 501) для ВВС Китая. Фото: Kanwa
	22 Кб	Многоцелевой истребитель Су-30МКК (борт 501) со станцией РЭБ «Сорбция». Фото: www.duffeyk.fsnet.co.uk
	155 Кб!	Многоцелевой истребитель Су-30МКК (борт 501) с вооружением. Фото: http://af.126.com/
	155 Кб!	Многоцелевой истребитель Су-30МКК (борт 502) в «китайском» камуфляже на авиашоу China'2000. 11 сентября 2000 г. Фото: http://af.126.com/
	94 Кб	Многоцелевой истребитель Су-30МКК (борт 502). Фото: http://af.126.com/
	97 Кб	Многоцелевой истребитель Су-30МКК (борт 502) с вооружением. Фото: http://af.126.com/
	231 Кб!	Дозаправка в воздухе истребителя Су-30МКК (борт 503). Фото: http://af.126.com/
	91 Кб	Многоцелевой истребитель Су-30МКК (борт 503). Фото: http://af.126.com/

Источники:
1. Kanwa
2. «Независимое военное обозрение»
3. Jane's Intelligence Review; Coulsdon; Nov 1, 1999