|
Як-19
ОПЫТНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ
Yak-19 fighter
|
| МОДИФИКАЦИИ |
| ОСНОВНЫЕ ТТХ |
| БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ |
| ФОТОГРАФИИ, СХЕМЫ |
| ИСТОЧНИКИ |
| КОММЕНТАРИИ |
|
Як-19 — одноместный истребитель, по сути дела экспериментальный, среднеплан с удлиненным до
конца фюзеляжа выхлопным соплом-трубой и с автоматикой подачи дополнительного топлива. Схема
самолета стала фюзеляжной взамен реданной предшественников. Кабина без
герметизации, сиденье катапультируемое. Вооружение: две пушки Ш-3 калибра 23 мм (150 снарядов).
Конструкция цельнометаллическая. Нагрузка нормальная — 808 кг, в том числе: летчик — 90 кг,
боезапас — 47 кг, керосин — 650 кг, бензин — 8 кг, масло — 13 кг.
3 августа 1947 г. самолет участвовал в параде в Тушино.
Испытания (летчик С.Н. Анохин) были закончены 21 августа 1947 г. В серии не строился, так как к
этому времени двигатель уже стал недостаточным для истребителя.
| Характеристики |
Як-19 |
| Размах крыльев, м |
8,7 |
| Длина фюзеляжа, м |
8,36 |
| Высота на стоянке, м |
н/д |
| Площадь крыла, кв.м |
13,50 |
| Тип двигателя |
РД-10Ф |
| Тяга двигателя, кгс |
1 х 1100 |
| Масса пустого самолета, кг |
2192 |
| Масса нормальная взлетная, кг* |
3000 / 3350 |
| Максимальная скорость, км/ч |
904 |
| Посадочная скорость, км/ч |
180 |
| Скороподъемность у земли, м/с |
25,8 |
| Практический потолок, м |
15000 |
| Дальность полета, км* |
700 / 1000 |
| Продолжительность полета, ч |
2,3 |
| Разбег, м |
550 |
| Пробег, м |
520 |
н/д — нет данных
* Без/с ПТБ |
|
