2S19 «Msta-S» 152-mm self-propelled artillery system
МОДИФИКАЦИИ
ОСНОВНЫЕ ТТХ
БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ
ФОТОГРАФИИ, СХЕМЫ
ИСТОЧНИКИ
КОММЕНТАРИИ
В начале 80-х годов ГРАУ выдало
руководимому Л.И. Горлицким КБ
Уральского завода транспортного машиностроения (УЗТМ) в Свердловске новые
требования на самоходную гаубицу калибра 152 мм для замены в войсках гаубицы
2С3 «Акация». Артчасть предполагалась универсальной - для
применения как на САУ, так и в буксируемой
артиллерии. В то же время ходовую часть нового шасси планировалось
унифицировать с ходовой частью основных танков,
состоявших на вооружении и находившихся в производстве.
Основными разработчиками САУ назначили:
УЗТМ (ныне ФГУП «Уральский завод транспортного машиностроения») -
головной разработчик шасси «Объект 316» и машины в целом, а
также Тульское КБ приборостроения (ныне
НПО «Точность») - разработчик
боевого отделения, КБ завода №9 в Свердловске -
качающейся части. Главным конструктором установки, получившей обозначение
ГРАУ 2С19, утвердили Ю.В. Томашева.
В 1989 году новая самоходка была принята на вооружение артиллерийских полков
мотострелковых и танковых дивизий советской армии под обозначением
Гаубица 2А65 «Мста-Б»
2С19 «Мста-С» (С - самоходная, в отличие от буксируемого
орудия 2А65 «Мста-Б», принятого на вооружение в 1986 году и имеющего
аналогичную с 2С19 качающуюся часть). В те же годы на «Уралтрансмаше»
создали специальный тренажер 2Х51 «Бункеровка» для обучения
расчетов САУ. Первые серии новых самоходных
гаубиц выпускались на заводе «Уралтрансмаш». Вскоре специально для
производства машин в необходимых для Советской Армии количествах построили
завод в г. Стерлитамаке (Башкирия).
«Мста-С» предназначена для уничтожения тактических ядерных
средств, артиллерийских и минометных батарей, танков и другой бронированной
техники, противотанковых средств, живой силы, средств ПВО
и ПРО, пунктов управления, а также для
разрушения полевых фортификационных сооружений и препятствования маневрам
резервов противника в глубине его обороны. Она может вести огонь по
наблюдаемым и ненаблюдаемым целям с закрытых позиций и прямой наводкой,
включая работу в горных условиях. При стрельбе используются как выстрелы из
боеукладки, так и подающиеся с грунта, без потери в скорострельности.
Бронированный корпус САУ по конструкции
и геометрии подобен корпусу танка Т-72, за
некоторыми исключениями. Так, бронирование самоходки более слабое, чем у
танка: лобовая часть не имеет комбинированного бронирования
и сделана из гомогенной бронестали. Верхний (подбашенный) лист корпуса рассчитан
под погон диаметром 2444 мм, а нижняя часть корпуса отличается в связи с
применением в подвеске торсионных валов и балансиров от танка Т-80. В корпусе
смонтированы двигатель, трансмиссия, приводы управления и подвеска.
Двигатель-марки В-84А. Это V-образный 12-цилиндровый
высокоскоростной 4-тактный дизель жидкостного охлаждения мощностью 840 л.с.,
способный работать на шести видах топлива. Его коробка передач имеет семь
передач переднего хода и одну заднего. Электрооборудование включает в себя
четыре аккумуляторные батареи напряжением 27 В.
Ходовая часть САУ аналогична танковой
(Т-80) и состоит (применительно к одному борту)
из шести опорных катков, направляющего колеса с механизмом натяжения гусеницы,
ведущего колеса со съемными зубчатыми венцами и пяти поддерживающих роликов.
Подвеска независимая с длинными торсионами, из-за чего соответствующие катки
правого и левого бортов расположены не соосно (катки левого борта смещены
вперед на 110 мм). Первый, второй и шестой катки имеют регулируемые
телескопические амортизаторы, стопорящиеся во время стрельбы для гашения
колебаний. При этом отпадает необходимость в использовании стабилизирующих
сошников. Гусеница шириной 580 мм, оснащенная резинометаллическими шарнирами
и обрезиненной беговой дорожкой, тоже заимствована у Т-80.
Башня сварена из катаных броневых листов. В ней находятся: гаубица 2А64
с системой наведения и прицеливания, система автоматизированной подачи и
хранения снарядов (включает в себя конвейер подачи снарядов с грунта,
укладку 6ЭЦ19 с программируемой выдачей и исполнительный механизм координации
углов с подачей снарядов от укладки к орудию), агрегат бортового питания АП-18Д
с автономной системой питания, фильтровентиляционное оборудование, средства
связи (внутренние телефонные, внешние проводные и радио) и система герметизации
казенной части гаубицы, предотвращающая загазованность боевого отделения. Масса
башни без боекомплекта - 13500 кг.
3ОФ39 «Краснополь»
Нарезная 152-мм гаубица 2А64 имеет раздельно-гильзовое заряжание. Стрельба ведется
ОФС 3ОФ45 (на дальность 24700 м) в составе
выстрелов 3ВОФ58, 3ВОФ72, 3ВОФ73 и АРС
3ОФ61 (на дальность 28900 м) в составе выстрела 3ВОФ91, кассетными снарядами
типа 3023, содержащими 42 противотанковых суб-боеприпаса (дальность стрельбы
26000 м), снарядами-постановщиками активных радиолокационных помех типа 3НС3О
(на дальность 22300 м), дымовыми снарядами-целеуказателями в составе выстрела
3ВДЦ8, а также спецбоеприпасами. Возможно использование и всех типов штатных
боеприпасов гаубиц Д-20 и 2С3, а также управляемых снарядов с лазерной
подсветкой 3ОФ39 «Краснополь» в составе
выстрела 3ВОФ64. Подсветка целей производится передовыми артиллерийскими
наблюдателями с помощью приборов 1Д15 (ПП-3), 1Д20, 1Д22 или 1Д26.
Весь боекомплект расположен в башне. Он состоит из 50 выстрелов
калибра 152 мм (стандартный набор - 20 ОФС
и 30 АРС), а также 300 патронов для пулемета.
Масса боекомплекта составляет 2470 кг.
Система перезарядки позволяет вести огонь при любых углах
наведения по направлению и возвышению орудия с максимальной скорострельностью
без возвращения орудия на линию заряжания. Масса снарядов превышает 42 кг,
поэтому для облегчения работы заряжающего из боеукладки они подаются
автоматически. Механизм для подачи зарядов - полуавтоматического типа.
Конструкция стеллажей боеприпасов позволяет размещать все штатные типы снарядов,
а поиск нужного из них и управление всем процессом заряжания ведет контрольная
система механизма заряжания. Кроме того, она подсчитывает и фиксирует число
выстрелов соответствующего типа. Доставку выбранных снарядов и зарядов к орудию
осуществляют два независимых конвейера. Каждый из них обслуживается своим
заряжающим, что повышает скорострельность. Наличие дополнительных конвейеров
подачи боеприпасов с грунта позволяет вести стрельбу, не расходуя внутренний
боезапас. При переводе установки в походное положение дополнительный конвейер
подачи снарядов складывается и закрепляется на башне, а другой убирается внутрь.
Стреляные гильзы автоматически выбрасываются через люк под стволом орудия, что
значительно уменьшает загазованность боевого отделения.
Место командира
САУ оборудована двумя прицелами:
панорамным (1П22), находящимся в поворотном бронеколпаке на крыше башни, и
прямой наводки (1П23), окно которого расположено на лобовом листе башни.
Первый из них имеет 3,7-кратное увеличение и автоматическую горизонтальную
стабилизацию поля зрения при условии, что крен машины не превышает 5°. В
походном положении прицел убирается за защитную шторку справа от него.
Прицел 1П23 увеличивает в 5,5 раза в пределах углов наведения от -4° до
+55°.
Привод 2Э46 гаубицы электрический: по вертикали -
автоматически, по горизонтали - от пульта управления. Автоматическое
восстановление угла возвышения после каждого выстрела упрощает работу наводчика.
При стрельбе он выполняет только одну операцию - удерживает управляющим
устройством панорамный прицел на точке прицеливания. В критических ситуациях
командир машины имеет возможность самостоятельно наводить и стрелять из орудия,
используя дублирующее оборудование. При отключении электропитания применяется
резервная система ручного заряжания и наведения. «Мста-С» оснащена
системой приема и передачи данных стрельбы 1В122 (проводной и радио) на
расстояние до 500 м. Контроль за наведением и координацией взаимодействия
батареи ведется машиной управления огнем - командирской или старшего офицера.
Пулеметно-зенитная установка с дистанционным управлением и прицелом
ПЗУ-5 (ПЗУ-7), смонтированная на командирской башенке и предназначенная для
самозащиты от легких бронированных машин, вертолетов и самолетов, аналогична
применяемой на танках Т-64А/Б/БВ и
Т-80УД. Управляется она дистанционно из
башни. Пулемет НСВТ-12,7 «Утес» обладает прицельной
дальностью 2000 м и скорострельностью 700-800 выстрелов в минуту при углах
вертикального наведения от -3° до +70°. Боезапас его состоит из пяти лент
по 60 патронов в каждой.
Для обеспечения работы систем САУ при
выключенном или отказавшем основном двигателе используется автономный агрегат
питания АП-18Д - газовая турбина мощностью 16 кВт. Время ее непрерывной работы -
8 часов.
Члены экипажа переговариваются с помощью аппаратуры внутренней телефонной
связи 1В116 на семь абонентов. Внешняя связь осуществляется с помощью
УКВ-радиостанции Р-173 (дальность до 20 км).
Индийская САУ «Bhim»
К дополнительному оборудованию самоходки относятся: автоматическое
ППО 3-кратного действия с аппаратурой
управления 3ЭЦ11-2; две фильтровентиляционные установки; система самоокапывания,
смонтированная на нижнем лобовом листе; ТДА,
работающая от основного двигателя; система 902В «Туча» для стрельбы
81-мм дымовыми гранатами; два танковых дегазационных прибора (ТДП).
Самоходки 2С19 организационно объединены в ОБАК
«Капустник», который является базовым звеном для формирования
любых артиллерийских соединений.
Впервые «Мста-С» была представлена широкой общественности на
авиасалоне в г. Жуковском в августе
1992 года, затем на выставке IDEX-93
в Абу-Даби (ОАЭ) в феврале 1993 года, где
продемонстрировала отличные ходовые и огневые качества. В
частности, при стрельбе на дальность в 15 км сорока снарядами
«Краснополь» оказались пораженными 38
целей.
модификации
Компоновка САУ 2С19
После модернизации СУО, самоходка
получила обозначение 2С19М.
Гаубица предлагается на экспорт, в том числе и с артчастью
калибра 155 мм (2С19М1 «Мста-С»), которая может вести
стрельбу снарядами «Краснополь-М»,
а также западными боеприпасами того же калибра. Такая машина была впервые
представлена на выставке вооружений
«Eurosatory 2000» в Ле Бурже (19-23 июня 2000 года). Эксперты
оценивают стоимость одной САУ в 1,6 млн.
долл.
152-мм самоходная гаубица 2С19 «Мста-С». Ствол занимает положение максимального возвышения.
Фото: 1
14 Кб 5,5 Мб!
В состав ОБАК «Капустник» входят машина командира батареи 1В152 «Капустник-Б» (на базе унифицированного шасси УНШ), машина старшего офицера батареи 1В153 (на базе Урал-43201 с универсальным кузовом К.43210) и до восьми единиц 2С19.
Фото: 1V153 wheeled armoured artillery command vehicle
28 Кб
В Чечне гаубицы 2С19 «Мста-С» перевозили тягачи МАЗ-537 на полуприцепах ЧМЗАП.
Фото: 1
, и машина старшего офицера батареи 1В153 (на базе Урал-43201 с универсальным кузовом К.43210) и до восьми единиц 2С19)
