|
«Объект 770»
ОПЫТНЫЙ ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК
«Object 770» heavy tank
|
| МОДИФИКАЦИИ |
| ОСНОВНЫЕ ТТХ |
| БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ |
| ФОТОГРАФИИ, СХЕМЫ |
| ИСТОЧНИКИ |
| КОММЕНТАРИИ |
|
Опытный тяжелый танк «Объект 770» был разработан
на базе новых агрегатов в 1958 году в Челябинске
КБ под руководством П.П. Исакова.
Танк имел классическую схему компоновки с традиционным размещением трех членов экипажа в
боевом отделении. Он был вооружен 130-мм нарезной пушкой М-65 и спаренным 14,5-мм пулеметом
КПВТ. Пушка имела двухплоскостной стабилизатор «Гроза» и механизированную боеукладку
с электромеханическим досылателем, обеспечивавшим скорострельность 5-7 выстрелов в минуту. У
наводчика устанавливались стереоскопический прицел-дальномер ТПД-2С и ночной прицел ТПН.
Боекомплект к пушке состоял из 26 выстрелов раздельно-гильзового заряжания, из них 18 находились
в полуавтоматическом механизме заряжания в башне.
Корпус танка изготовлялся цельнолитым, его лобовая броня не
пробивалась 122-мм бронебойным снарядом с дальности 200 м при всех
углах обстрела. Верхняя лобовая деталь корпуса имела толщину 138 мм
и угол наклона 60°, а верхняя часть борта - 105 мм. Максимальная
толщина лобовой части башни составляла 290 мм при угле наклона 30°.
Литая башня имела уширенную лобовую часть для установки оптического
прицел-дальномера и удлиненную корму для размещения полуавтоматического
механизма заряжания.
В танке устанавливался двухрядный 10-цилиндровый четырехтактный
дизель ДТН-10 мощностью 1000 л.с. с наддувом и эжекционной системой
охлаждения. Он имел поперечное расположение в корпусе танка.
Двигатель был соединен с двухпоточной гидромеханической трансмиссией. Планетарная коробка
передач имела 3 передачи переднего и одну передачу заднего хода. Особенностью конструкции коробки
передач и ее привода являлась возможность пуска двигателя с буксира и осуществление торможения
двигателем при включении первой передачи и передачи заднего хода. Управление движением танка
производилось с помощью штурвала мотоциклетного типа.
В ходовой части применялись гидропневматическая подвеска,
гидравлический механизм натяжения гусениц, опорные катки большого
диаметра с внутренней амортизацией и гусеницы с
ОМШ. Со стороны каждого борта
устанавливалось по 6 опорных катков. Особенностью конструкции
гусеничного движителя являлось отсутствие поддерживающих катков.
Танк оснащался системами ПАЗ,
ППО, ТДА,
приборами ночного видения, гирополукомпасом и системой обогрева
обитаемых отделений. Экипаж состоял из 4 человек.
«Объект 770» имел хорошие маневренные качества и был легок в
управлении. По мнению специалистов полигона, где проходили испытания
все три опытных тяжелых танка, «Объект 770» представлялся им наиболее
перспективным. Опытный образец этой машины хранится в Музее бронетанкового
вооружения и техники в Кубинке.
| Характеристики |
«объект 770» |
| Боевая масса, т |
55 |
| Экипаж, чел |
4 |
Габаритные размеры, мм
- длина с пушкой
- длина корпуса
- ширина
- высота
- клиренс |
11333
7280
3400
2420
430 |
| Броневая защита, мм |
лоб корпуса - 138, лоб башни - 290 |
| Вооружение (боезапас) |
130-мм пушка М-65 (26),
спаренный с пушкой 14,5-мм пулемет КПВТ (250) |
| Двигатель (тип) |
ДТН-10 (Д, H10) |
| Мощность двигателя, л.с. |
1000 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч |
55 |
| Запас хода по шоссе, км |
300 |
Преодолеваемые препятствия:
- глубина брода
- подъем |
1,0 м
35° |
| Удельное давление на грунт, кгс/cм2 |
0,795 |
| Радиостанция |
Р-113 |
|
