Постоянно возрастающие требования к повышению мобильности техники и
вооружений привели к тому, что в 1990 году тягачи семейства
МАЗ-537, которые Курганский
завод колесных тягачей имени Д.М. Карбышева (КЗКТ, ныне
ОАО «Русич») выпускал с 1963
года, сменило новое поколение транспортных машин — семейство четырехосных
полноприводных тягачей КЗКТ-7428. Тогда же было налажено и
производство новой прицепной техники к ним. Основное назначение
автомобилей осталось прежним — транспортировка на полуприцепах
(в том числе активных) танков, другой
тяжелой бронетанковой техники, крупногабаритных неделимых тяжеловесных
грузов, специальных цистерн с различными видами жидкостей и т.п.
На базе узлов КЗКТ-7428 созданы специальные колесные шасси
КЗКТ-8003, КЗКТ-8005 и КЗКТ-8014.
FAUN SLT 50-3 «Elefant»
Функции основного несущего элемента взяла на себя лонжеронная рама,
к которой крепится большинство механизмов и систем. Основной двигатель
тягачей семейства КЗКТ-7428 — дизель с газотурбинным наддувом
ЯМЗ-8401.10-14, который располагается в моторном отсеке за кабиной.
Автомобили оснащаются 3-ступенчатой гидромеханической коробкой передач
с блокируемым гидротрансформатором. Двухступенчатая раздаточная коробка
посредством карданных валов передает усилие на ведущие оси. Привод на
все колеса с шинами 18.00-24" — постоянный. Подвеска каждого колеса —
независимая, на поперечных рычагах, торсионных упругих элементах и
гидравлических амортизаторах. При этом два задних моста связаны с рамой
только с помощью продольных балансиров. Рулевое управление — с
гидравлическим усилителем. Тормозная система — с раздельным
пневмогидравлическим приводом.
Двухрядная шестиместная цельнометаллическая кабина обеспечивает
перевозку экипажа транспортируемой техники. Задний ряд сидений
может трансформироваться в два спальных места. Кабина снабжена
термошумоизоляцией, фильтровентиляционной установкой, двумя
независимыми друг от друга системами отопления и позволяет
эксплуатировать автомобиль практически в любых климатических зонах
(-50°С..+50°С).
модификации
КЗКТ-74281-011. Тягачи с индексом «74281» отличаются от
тягачей с индексом «7428» наличием лебедки с тяговым усилием 15 т
и длиной троса 100 м.
КЗКТ-7428-012 оснащается двигателем Д12А-525А (525 л.с.),
который также используется на автомобилях МАЗ-537,
МАЗ-543 и их модификациях. На базе седельного тягача КЗКТ-74281-012
освоено производство машины технической помощи МТП-А4 для
использования в вооруженных силах при устранении повреждений, перевозке
запасных частей, эвакуации методами полупогрузки и прямого буксирования,
а также при вытаскивании застрявших и опрокинутых автомобилей
тяжелого класса.
КЗКТ-7428-013 имеет аналогичные характеристики с базовой
моделью КЗКТ-7428-011, но при этом оснащается двигателем
Cummins KTTA19-C650 (650 л.с.).
КЗКТ-7428-014 с двигателем ЯМЗ-8401.10-07 (650 л.с.),
оборудованный коником, с двухосным прицепом-роспуском КЗКТ-9003
используется в составе автопоезда грузоподъемностью 50 т и предназначен
для транспортировки длинномерных (до 24 м) грузов типа «труба»
(максимальный диаметр 1420 мм) с максимальной скоростью до 65 км/ч.
Для варианта КЗКТ-74286-014 (двигатель ЯМЗ-240НМ-1Б, 500 л.с.)
максимальная скорость ограничена 55 км/ч.
КЗКТ-74282. Специальный балластный тягач КЗКТ-74282 используется
для транспортировки прицепов полной массой до
75 т по дорогам с твердым покрытием, самолетов
массой до 200 т на аэродромах, расчистки завалов способом прямой буксировки
или с помощью лебедки.
Седельный тягач КЗКТ-74281 «Русич» (8x8) на выставке-показе автобронетанковой техники. Полигон 21-го НИИИАТМОРФ в Бронницах. 25 августа 2000 г.
Фото: Cartinki.RU
19 Кб
Габаритная схема седельных тягачей семейства КЗКТ-7428 «Русич».
Схема: 7
6 Кб
Габаритная схема седельных тягачей семейства КЗКТ-7428 «Русич».
Схема: 7
30 Кб
Габаритная схема трубовоза КЗКТ-7428-014 (КЗКТ-74286-014) с прицепом-роспуском КЗКТ-9003.
Схема: 6
4 Кб
Габаритная схема трубовозов КЗКТ-7428-014 и КЗКТ-74286-014.
Схема: 6
61 Кб
Машина технической помощи МТП-А4 на шасси КЗКТ-74281-012.
Фото: 2
)
 с самоходной гаубицей 2С19 «Мста» на полуприцепе КЗКТ-9101)
 с основным танком Т-90С на полуприцепе КЗКТ-9101)
 с полуприцепом КЗКТ-91021)
. Выставка-показ автобронетанковой техники на полигоне 21-го НИИИАТ МО РФ в Бронницах. Февраль 2000 г.)
 на выставке-показе автобронетанковой техники. Полигон 21-го НИИИАТ МО РФ в Бронницах. 25 августа 2000 г.)
 с прицепом-роспуском КЗКТ-9003){kind=small}
)
