|
КЗКТ-8005
СПЕЦИАЛЬНОЕ КОЛЕСНОЕ ШАССИ
KZKT-8005 special wheeled chassis
|
| МОДИФИКАЦИИ |
| ОСНОВНЫЕ ТТХ |
| БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ |
| ФОТОГРАФИИ, СХЕМЫ |
| ИСТОЧНИКИ |
| КОММЕНТАРИИ |
|
На основе глубокой унификации с тягачами КЗКТ-7428,
выпускаемыми ОАО «Русич» с 1990 года,
разработана и освоена гамма многоцелевых шасси повышенной проходимости
КЗКТ-8003 (6x6) грузоподъемностью до 13 т, КЗКТ-8005
(8x8) грузоподъемностью до 27 т и КЗКТ-8014 (10x8) грузоподъемностью
до 40 т. Шасси предназначены для использования их в составе различных
комплексов вооружения, а также в качестве монтажной и транспортной базы
тяжелого нефтегазопромыслового оборудования, агрегатов, платформ, емкостей,
тяжелых кранов, бетономешалок большой емкости в комплексе с бетононасосом.
В отличии от тягачей семейства КЗКТ-7428,
«восьмидесятые» автомобили имеют укороченные двухдверные кабины, для
привода технологического оборудования применяются две системы отбора
мощности.
| Характеристики |
8005 |
80051 |
80052 |
8014 |
8014-01 |
| Колесная формула |
8x8 |
10x8 |
| Длина, мм |
11890 |
12150 |
12550 |
13700 |
| Ширина, мм |
2880 |
| Высота, мм |
3285 |
3200 |
3285 |
| Колесная база, мм |
1700х3600х1700 |
1700x4260x1700 |
1700х3600х1700х1800 |
| Колея колес, мм |
2200 |
| Дорожный просвет, мм |
500 |
| Минимальный радиус поворота, м |
18,0 |
19,5 |
21,5 |
| Снаряженная масса, т |
23,0 |
26,0 |
23,0 |
26,0 |
| Грузоподъемность, т |
27,0 |
24,0 |
27,0 |
40,0 |
| Двигатель (тип) |
ТМЗ-8424.10-05 (Д,V8) |
ТМЗ-8424.10-08 (Д,V8) |
Cummins N14-С475 (Д,I8) |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
312,5 (425) |
345 (470) |
349 (475) |
| Максимальная скорость, км/ч |
60 |
| Преодолеваемый подъем, град |
25 |
N/A |
| Глубина преодолеваемого брода, м |
1,1 |
| Емкость топливных баков, л |
900 |
| N/A — нет данных |
|
)
)
 для перевозки тяжелого и длинномерного нефтепромыслового оборудования)
 для перевозки тяжелого и длинномерного нефтепромыслового оборудования)
)
. Грузоподъемность — 25 т. Двигатель — ЯМЗ-240НМ-1Б (500 л.с.).)
)
){kind=small}
