ИМЕЮ 157Захар С 1991 ГОДА ПОСТАВИЛИ ДВИГАТЕЛЬ МТЗ 80 ПРЕТ ОТЛИЧНО СПЕРЕДИ НА ЛЕБЕДКУ ПОСТАВИЛИ СТРЕЛУ ПОДНИМАЕТ 1300 КГ ИЗ ЛЕСА НЕ ВЫЛАЗИЛ ЧЕРЕЗ 10 ЛЕТ СЛОМАЛАСЬ РАМА УСТАЛ ПЕРЕДЕЛАТЬ МОТОР ЛЕГКО НА МТЗ МОТОР НУЖНО ВЕНЕЦ МОХОВИКА ОТ 157 ОН ПОДОЙДЕТ НА ВЕНЕЦ МТЗ КОЖУХ ОБТОЧИТЬ ПО ФЛЯНЦУ КРЕПЛЕНИЯ САЛЬНИКА МТЗ В МАХОВИК ВСТАВЬТЕ ПОДШИБНИК ПЕРВИЧНОГО ВАЛА 157 УКОРОТИТЬ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ ПОДЛОЖИТЬ МЕЖДУ МОТОРОМ И КОЖУХОМ ЕЩЕ ОДНУ ПЛАСТИНУ ТОЛЩИНОЙ КАК ПЛИТА МТЗ ЕСЛИ ИНТЕРЕСНО ДАЛЬШЕ СПРАШИВАЙТЕ Я ОТВЕЧУ ДА С ТАКИМИ МОТОРАМИ РЕГЕСТРИРУЮТ В МРЭО
10. Радослав
(Bulgaria)
Сб, 26.01.2008 - 09:42
Тези камиони са моята най-голяма страст.Със своето тройно предаване (6x6) за тях няма път или каквато и да е стръмнина , която да не могат да изкачат.Като цяло мисля , че никаде по света няма по - добри камиони от вечния ЗиЛ 157.
Машина неплохая, но основной недостаток у нее все-таки - норма расхода бензина (!!!) - 75 литров на 100 км. И это у нового, отрегулированного... Так что все хорошо в свое время...
В свое время это был лучший в своем классе автомобиль. И по сей день работает отлично. Основной недостаток-отсутствие гидроусилителя рулевого управления.
6. vitia
(Russia)
Вт, 20.01.2004 - 21:09
zil 157 lucii avtomobil dlianarodnava xoziaistva
5. Andre
(Estonia)
Вс, 12.10.2003 - 11:31
Very good! *
4. Дмитрий
(Russia)
Сб, 19.04.2003 - 02:46
Папик моей подружки, недавно загнал етого красавца (Зил-157 с кунгом) всего за 6 штук рублей! На ходу, исправный, вот урод!
)
)
