1 декабря 2000
ВАШИHГТОH, Корр. ИТАР-ТАСС Андрей Суржанский
 
В Пентагоне всерьез готовятся к появлению российских стратегических бомбардировщиков Ту-95 у берегов Аляски. Об этом сообщил в четверг журналистам официальный представитель минобороны США Кеннет Бейкон. По его данным, "российская сторона недавно перебросила три таких бомбардировщика на свою базу в Анадыре". "Теперь, как мы предполагаем, в ближайшие несколько дней один или несколько бомбардировщиков могут пересечь Берингов пролив и приблизиться к Аляске, - сказал Бейкон. - Безусловно, мы очень пристально за этим следим".

Сотрудник Пентагона заметил, что в его ведомстве не рассматривают подобные военные маневры как нечто необычное, и что "такого рода события дают возможность вооруженныс силам США продемонстрировать свою готовность к быстрому ответу".

Этот комментарий напрямую связан с событиями, которые произошли несколькими неделями ранее в Японском море. Тогда летчики ВВС России успешно провели разведывательную операцию по вскрытию системы ПВО авианосного ударного соединения США во главе с авианосцем "Китти Хок". Самолеты-разведчики Су-24МР смогли незаметно приблизиться к авианосцу, совершить несколько полетов над ним и сфотографировать "Китти Хок".

Судя по всему, заявление представителя военного ведомства США преследует целью упредить возможные действия российских летчиков и показать, что на этот раз американцы не будут застигнуты врасплох.

1 декабря 2000
МОСКВА, Корр. ИТАР-ТАСС Анатолий Юркин
 
Впервые за последние десять лет экипажи дальней стратегической авиации ВВС России приступили к плановым полетам в Арктической зоне планеты. Как сообщили сегодня корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе ВВС, на аэродромах в непосредственной близости от Северного Ледовитого океана базируются стратегические бомбардировщики Ту-95МС. Летчики отрабатывают полеты в условиях Арктики, отличающихся сложными метеоусловиями и сильнейшими геомагнитными возмущениями.

Полеты начались в рамках "учебного года". Подготовка летчиков дальней авиации осуществляется в районах традиционного базирования на Крайнем Севере: 2 самолета Ту-95МС на аэродроме Анадырь, 3 Ту-95МС - в Тикси, 2 Ту-95МС - в Воркуте. Для обеспечения самолетов-ракетоносцев топливом задействованы 4 самолета-топливозаправщика Ил-78.

"Средний налет летчиков дальней авиации за этот год в России составил более 10 часов, в том время как у летчиков стран HАТО, он составляет 180-280 часов в год," - отметили в пресс-службе ВВС России.

8 декабря 2000
МОСКВА, Корр. ИТАР-ТАСС Анатолий Юркин
 
Полеты бомбардировщиков дальней авиации /ДА/ Ту-95МС /"Медведь" по классификации HАТО/ в арктической зоне продолжатся до января. По словам командующего 37-й воздушной армией Верховного Главнокомандования /стратегического назначения/ генерал-лейтенанта авиации Михаила Опарина, обычно с наступлением полярной ночи начинается подготовка экипажей ДА к наиболее сложным видам боевой работы. "В этом году сложилась благоприятные условия для летной работы и экипажи используют их с первых дней нового учебного года, начавшегося 1 декабря," - отмечает он.

У американской стороны иной взгляд на полеты русских в Арктике. До сих пор за океаном считали вооруженные силы России "разложившимися, не способными поддерживать боевую готовность".

"У нас громадный потенциал. Мы готовы летать по всему свету. Имея возможность применять ракеты большой дальности и высокой точности с обычным зарядом, Ту-95МС отлично справляются с задачами неядерного сдерживания," - считает генерал.

26 января 2001
Независимое военное обозрение
 
Российские стратегические ракетоносцы Ту-95МС возобновили учебные полеты в районах Крайнего Севера. В полетах задействованы два Ту-95МС и самолет-заправщик Ил-78, которые переброшены из центральной России на аэродром «Анадырь». В ходе учений отрабатываются действия экипажей в условиях Крайнего Севера и вопросы боевого дежурства в воздухе. Стратегическое вооружение на самолетах отсутствует.

14 февраля 2001, 10:19:46
РБК, Токио
 
Четыре российских истребителя вторглись в воздушное пространство Японии. Об этом сообщил представитель министерства обороны Японии. Инцидент произошел сегодня в 5:59 мск возле острова Ребун, неподалеку от главного японского острова Хоккайдо, в 1200 км к северу от Токио. Самолеты находились в японском воздушном пространстве 3 минуты. Российские истребители покинули японскую территорию после того, как в воздух были подняты японские истребители. По словам представителя Минобороны Японии, подобные инциденты резко сократились после окончания периода "холодной войны", когда они были довольно привычными. Инцидент произошел уже на следующий день после того, как российский и японский лидеры договорились по телефону о встрече, которая должна состояться 25 марта в Иркутске, сообщает АВС News.

14 февраля 2001, 10:40:50
РБК, Москва
 
Главком ВВС РФ генерал армии Анатолий Корнуков сегодня опроверг утверждение представителя управления национальной обороны Японии о том, что четыре российских бомбардировщика вторглись в воздушное пространство Японии. Об этом РБК сообщили в пресс-службе ВВС. По словам сотрудника пресс-службы, "проходили плановые учения, и летчики выполняли плановое задание. Hикакого отклонения от заданных маршрутов не было".

14 февраля 2001, 10:49:05
РБК, Москва
 
Посольство Японии в РФ подтвердило со ссылкой на данные национального управления обороны информацию о том, что российские самолеты дважды нарушили воздушное пространство Японии. Инцидент произошел 14 февраля в районе острова Хоккайдо. Подробности инцидента выясняются, сообщили РБК в посольстве Японии. Если информация подтвердится, Япония обратится с соответствующим заявлением в МИД РФ.

14 февраля 2001, 11:07:16
РБК, Москва
 
Сегодня около 4:00 мск два российских самолета-разведчика Ту-22 в патрульном сопровождении Су-27 выполняли плановый полет через проливы Лаперуза и Кунаширский с последующим возвратом на место дислокации, сообщили РБК в штабе ВВС РФ. "Hикаких нарушений воздушного пространства Японии летчиками допущено не было", - подчеркнули в штабе. Hапомним, ранее сегодня представитель управления национальной обороны Японии выступил с заявлением о том, что четыре российских самолета якобы вторглись в воздушное пространство Японии.

14 февраля 2001, 14:28:14
РБК, Токио
 
Япония заявила официальный протест России в связи с нарушением российскими самолетами воздушного пространства Японии. Директор российского отдела Министерства иностранных дел Японии Джиро Кодера вызвал сегодня в японский МИД представителя российского посольства в Японии Леонида Шевчука и передал ему жесткий протест Токио в связи с зафиксированным российским вторжением в воздушное пространство страны, сообщает АР.

14 февраля 2001, 14:58:37
РБК, Осло
 
Два норвежских истребителя F-16 были подняты в воздух сегодня утром по тревоге. Инцидент произошел после того, как службы ПВО Hорвегии запеленговали российские стратегические бомбардировщики Ту-160 (BlackJack по классификации HАТО), приближающиеся к норвежской границе. Два Ту-160 были обнаружены в международном воздушном пространстве над островом Андейа у северного побережья Hорвегии. Как заявил представитель главного военного командования Hорвегии, "русские предупредили норвежскую сторону о планируемом усилении тренировочной активности на военных базах, расположенных на Кольском полуострове". По словам представителя, "российская сторона также предупредила Великобританию о возможном приближении к ее территории группы самолетов Ту-160 и Ту-95 в рамках проводимых учений". Во времена "холодной войны" норвежские самолеты довольно часто поднимались в воздух по тревоге при "опасном" приближении советских машин. Однако в последнее время число таких инцидентов заметно сократилось. Это первый подобный случай за последние 2 года, сообщает АР.

14 февраля 2001
ИНТЕРФАКС
 
В Минобороны РФ опровергли сообщения западных СМИ о том, что в среду два российских бомбардировщика нарушили воздушное пространство Норвегии. Как заявил "Интерфаксу" помощник Главкома ВВС России полковник Александр Дробышевский, "российские боевые самолеты не входили в воздушное пространство Норвегии". "Если потребуется, то мы и норвежской стороне можем представить материалы объективного контроля, которые подтверждают, что в ходе полета самолеты не нарушали воздушное пространство Норвегии", - отметил полковник. В среду некоторые западные СМИ сообщили из Осло, что два российских бомбардировщика нарушили воздушное пространство Норвегии. Сообщается также, что для перехвата российских самолетов норвежская сторона поднимала в воздух истребители.

15 февраля 2001
РБК
 
Российские военно-воздушные силы провели 14 февраля крупномасштабные боевые учения на противоположных точках земного шара - Атлантике и Тихом океане, вынудив Японию и Норвегию поднять в воздух по тревоге свои истребители- перехватчики, пишет Financial Times. Издание указывает, что это вызвало значительный дипломатический скандал с Японией, которая обвинила Россию в том, что впервые за последние 6 лет российские бомбардировщики нарушили ее суверенное воздушное пространство. Инцидент, указывает газета, провоцирует в Японии спекуляции о том, что российские учения связаны с предстоящим саммитом лидеров двух стран, который должен состояться 25 марта. Его дата была согласована только накануне - 13 февраля, после сложных дипломатических переговоров. Японские аналитики указывают, что инцидент может означать попытки российских военных усложнить отношения между двумя странами в самом начале саммита. Их целью является далее понизить любые и без того хрупкие шансы на то, что саммит может привести к прорыву в соглашениях с Россией о передаче части или всех четырех островов Японии. Масштаб российских учений предполагает, однако, что наблюдать за ними должна была не только Япония, замечает газета. Они могут оказаться попыткой российских ВВС продемонстрировать свои навыки в то время, когда президент Путин рассматривает крупные сокращения и реформы в армии. А, возможно, они прямо обращены к США и являются демонстрацией российского ответа на американские планы по созданию НПРО, заключает Financial Times.

15 февраля 2001
РБК
 
Российские бомбардировщики намерены возобновить патрули британского побережья, пишет лондонская Times. Как сообщалось, 14 февраля по тревоге в воздух поднимались самолеты ВВС Норвегии и Японии. Теперь, как сообщает издание, Россия передала посольству Великобритании в РФ официальное уведомление в том, что российские военные самолеты проведут дальние полеты над акваторией Северного моря. Подобной демонстрации военной силы не было со времен окончания "холодной войны", отмечает газета. В учениях Москва намерена использовать стратегические бомбардировщики Ту-160 и Ту-95 (Blackjack и Bear по терминологии НАТО), которые могут нести на борту ядерное оружие. За действиями российских патрулей будет вестись наблюдение, и королевские ВВС Великобритании будут держать наготове самолеты-перехватчики на случай, если самолеты ВВС России совершат вторжение в британское воздушное пространство, пишет газета.

17 февраля 2001
РИА «Новости»
 
На перехват четырех российских военных самолетов, которые накануне якобы нарушили воздушное пространство Японии, были направлены 19 японских истребителей. Как сообщает японская печать, истребители были подняты в воздух по тревоге с трех баз военно-воздушных сил самообороны Японии.

По данным управления национальной обороны Японии, в 11.59 по токийскому времени четыре российских самолета, в том числе два бомбардировщика Ту-22М3, вторглись в районе острова Ребун (префектура Хоккайдо) в воздушное пространство Японии на глубину до 3,7 км и находились там 3 мин. 25 сек. Затем в 14.36 по токийскому времени снова в том же районе четыре самолета вооруженных сил России вторглись в японское воздушное пространство и находились там 2 мин. 40 сек.

Токио заявил в среду протест Москве и потребовал провести тщательное расследование и принять меры с тем, чтобы исключить возможность повторения такого рода инцидентов в будущем.

В свою очередь, представители российского военного командования опровергают сведения о нарушении российскими самолетами воздушного пространства Японии.

12 апреля 2001
Россия-Он-Лайн
 
Японский МИД утверждает, что ВВС России нарушили 11 апреля воздушное пространство островов, и поставил об этом в известность посольство РФ в Токио.

По японским данным, нарушение произошло дважды - двумя разными самолетами. Первый раз это произошло в районе острова Ребун к западу от Хоккайдо примерно в 17.00 по местному времени. Тип самолета определить не удалось, однако его полетные характеристики, заявили в Управлении обороны Японии, позволяют предположить, что это был российский Су-24. Второй раз нарушение случилось спустя 18 минут около скал Кюроку к западу от префектуры Аомори на самом севере острова Хонсю. В этом случае японцы утверждают, что над их территорией пролетел Су-24. В обоих случаях самолеты находились в воздушном пространстве Японии около минуты. На их перехват по тревоге были подняты истребители F-15.

В феврале Япония уже заявляла России протест с якобы имевшим место вторжением четырех российских бомбардировщиков в районе острова Ребун, однако Москва эти обвинения отвергла.

В свою очередь, в Главном штабе Военно-Воздушных сил России категорически опровергли информацию о якобы имевшем место нарушении российскими военными самолетами воздушного пространства Японии.

Как заявил помощник главнокомандующего ВВС полковник Александр Дробышевский, "самолеты российских ВВС границу с Японией не нарушали и ближе 60 км к ней не подходили".

"Если понадобится, то от имени Главного штаба ВВС будут представлены материалы объективного контроля, доказывающие, что российские самолеты не нарушали японское воздушное пространство", - подчеркнул полковник Дробышевский.

По словам помощника главкома, неподалеку от острова Ребун "проходили плановые полеты четырех самолетов Су-24 без бортового вооружения из состава 11-ой армии ВВС и ПВО, дислоцирующейся на Дальнем Востоке".

27 апреля 2002
Василий Сергеев, Gazeta.ru
 
Американские СМИ обвинили российское военное руководство в очередной провокации. Washington Times утверждает, что совсем недавно российские стратегические бомбардировщики в очередной раз «проверяли эффективность системы воздушной обороны США» в районе Аляски.

Автором статьи в Washington Times является небезызвестный Билл Гертц. Он тесно связан с Пентагоном, специализируется в основном на материалах антироссийской и антикитайской направленности. Совсем недавно, – пишет ведущий аналитик газеты, – два российских стратегических бомбардировщика устроили очередную проверку американской ПВО. Два самолета Ту-95МС (по классификации НАТО – Bear), приблизились на расстояние 50 км от побережья штата Аляска. Через несколько минут на их перехват вылетели два американских истребителя F-15. Они сопровождали российские самолеты, находясь от них на близком расстоянии, после чего вернулись на место базирования.

По информации Washington Times, два российских Ту-95МС вылетели с базы российских ВВС вблизи Анадыря, куда они были переброшены относительно недавно вместе c еще двумя самолетами того же класса. Далее газета констатирует, что тестирование американских границ силами российских ВВС – первый случай с 11 сентября. Гертц напоминает, что сразу после сентябрьских терактов российское военное руководство свернуло самые крупные за последние годы маневры по «отражению воздушно-космического нападения противника» в условиях крайнего Севера. Учения должны были охватить воздушное пространство всей Арктики, а также северную часть Тихого и Атлантического океанов. Напомним, что Владимир Путин связался с Белым домом по каналам чрезвычайной связи и пообещал Джорджу Бушу, что он прикажет российским самолетам срочно возвратиться на свои постоянные базы.

Напомним также, что почти за год до терактов в США, а именно в декабре 2000 года, та же Washington Times спровоцировала скандал в связи с переброской российских бомбардировщиков на военные базы близ Аляски. Российские военные тогда подтвердили, что два стратегических бомбардировщика Ту-95МС проводят полеты в районе Анадыря, три – около Тикси и еще два – в районе Воркуты. Российское военное руководство назвало эти полеты «обычной тренировкой, не представляющей никакой угрозы американскому континенту.

В США к тестовым полетам российских бомбардировщиков, однако, относятся совсем не так, как в России. Washington Times отмечает в связи с последними событиями, что они случились как раз в то время, когда представители России и США в Москве не сумели договориться по вопросу сокращения стратегических ядерных вооружений. Газета также упоминает последние заявления заместителя директора ФСБ. Всего несколько дней назад генерал дал понять, что Россия не удовлетворена тем, как складывается сотрудничество российских и американских спецслужб в сфере обмена информацией. США, по его мнению, ее явно придерживают.

Российское руководство материал Washington Times пока никак не прокомментировало. Ранее, напомним, российские военные неоднократно заявляли, что не планируют прекращать тренировочные полеты в условиях крайнего Севера и тем более ликвидировать соединения дальней бомбардировочной авиации. Первый замначальника Генштаба Юрий Балуевский заявил два месяца назад, что на обозримую перспективу Россия предполагает сохранить все имеющиеся у нее элементы национальной ядерной «триады».

9 мая 2003
Lenta.Ru
 
Три американских истребителя F-15C Eagle перехватили два российских противолодочных самолета Ту-142МЕ и Ту-142МР, вторгшихся в воздушное пространство Исландии, сообщает EADT (East Anglia Daily Times).

Истребители 493-й эскадрильи поднялись в воздух с американской военно-воздушной базы RAF Lakenheath, расположенной примерно в ста километрах к северо-востоку от Лондона. Им был придан самолет-заправщик, приписанный к 85-й группе ВВС США в Кефлавик (Keflavik), Исландия. Операция по перехвату была начата сразу после того, как из Hорвегии было передано сообщение о неопознанных самолетах.

Американские истребители в течение 15 минут сопровождали российские самолеты до тех пор, пока они не покинули воздушное пространство Исландии. Американцы сделали несколько фотографий российских самолетов.

Пилот истребителя F-15C майор Маркус Кэйд (Major Marcus Cade) сказал: "Мне впервые пришлось перехватывать российский бомбардировщик "Медведь" (в классификации HАТО самолеты Ту-142МЕ и Ту-142МР имеют маркировку Bear F и Bear J соответственно), но когда начинаешь выполнять задачу, все уже делается автоматически".

"Мы подлетели к ним на расстояние в 50 метров, могли даже видеть русских пилотов, - рассказал Кэйд - Мы показали им, что можем сбить их в любое время. Перехват был проведен безошибочно".

Майор Дэвид Брин (David Brien), начальник отдела планирования 85-й группы ВВС США заявил, что "подобные инциденты происходят время от времени, русские просто хотят определить, за какое время мы можем отреагировать на вторжение. Сейчас мы сократили это время до одного часа с момента получения сигнала о вторжении в наше воздушное пространство".

12 мая 2003
Ежедневная электронная газета "YTPO": ЖИЗHЬ
 
В Главном штабе Военно-морского флота РФ опровергли информацию некоторых британских СМИ о том, что российские дальние противолодочные самолеты морской авиации якобы на днях нарушили воздушное пространство Исландии и были перехвачены американскими истребителями.

"Два наших противолодочных самолета действительно на днях выполняли учебно-боевые задачи в северном регионе. Они совершали полет строго по международному маршруту над нейтральными водами без какого-либо нарушения воздушного пространства Исландии", - заявил сегодня начальник Главного штаба ВМФ России адмирал Виктор Кравченко.

Тем не менее, сказал он, "на перехват российских самолетов вылетела группа истребителей ВВС США, которые сблизились с ними на недопустимо малое расстояние и опасно маневрировали". Адмирал пояснил, что по международным законам самолетам запрещено сближаться на расстояние меньше 200 метров. "Hикто с точностью до метра в ходе инцидента удаление американских истребителей от российских самолетов не измерял, но то, что оно было как минимум вдвое меньше допустимого, это факт", - подчеркнул начальник Главного штаба ВМФ.

"Американцы поднимают в воздух свои истребители каждый раз, когда наши самолеты выполняют задачи в северном и тихоокеанском регионах. Это их право, однако нельзя при этом угрожать безопасности российских самолетов и их экипажей", - сказал Кравченко.

24 марта 2004
вести.ru
 
Российский военно-транспортный самолет Ан-26 нарушил воздушное пространство Эстонии. Об этом накануне сообщила пресс-служба Сил обороны балтийской республики. В заявлении говорится о том, что 19 марта в районе острова Вайндлоо в Финском заливе российский самолет "углубился в воздушное пространство Эстонии примерно на 5 км и провел там несколько минут". Об инциденте были проинформированы руководители государства и МИДа Эстонии.

Служба информации Сил обороны утверждает, что это не первое нарушение российскими самолетами эстонского воздушного пространства. Так, 8 октября прошлого года, по данным Министерства обороны Эстонии, российский истребитель нарушил воздушную границу балтийской республики в районе острова Пийрисаар. Примерно через неделю самолет-разведчик А-50 и два истребителя нарушили границу Эстонии в районе острова Хийумаа, передает ИТАР-ТАСС.

25 марта 2004
regions.ru
 
Эстония предоставила авиации НАТО право беспрепятственного использования воздушного пространства. Решение об этом приняло сегодня правительство страны.

С апреля Эстония станет членом НАТО. Охрану ее воздушного пространства будет осуществлять авиационное подразделение альянса, которое предполагается разместить на территории Литвы. Один из запасных аэродромов НАТО планируется оборудовать в местечке Эмари, неподалеку от Таллина, сообщает ИТАР-ТАСС. Ни одна страна-член альянса, по правилам НАТО, не имеет права зарабатывать деньги на деятельности Североатлантического союза. Поэтому плата за полеты авиации НАТО над Эстонией взиматься не будет.

30 марта 2004
vesti.ru
 
Четыре истребителя НАТО F-16 уже 29 марта вечером, начали патрулирование воздушного пространства государств Балтии.

Об этом на авиабазе "Зокняй" близ Шяуляя заявил командующий ВВС Литвы полковник Эдвардас Мажяйкис.

Самолеты-истребители Бельгии приземлились на военном аэродроме "Зокняй".

Вместе с тем, по словам пресс-секретаря министерства обороны Бельгии Ника Ван Хавера, оперативное развертывание бельгийского авиаподразделения в Литве, включая переброску технического персонала и оборудования, начнется только с первой половины апреля и будет продолжаться в течение двух месяцев.

06 апреля 2004
РИА "Новости"
 
На авиабазе Эмари неподалеку от Таллина во вторник, 6 апреля, начнет работать новый военный радар ASR-8, который был подарен Эстонии партнером по НАТО - Норвегией.

Как сообщили РИА "Новости" в пресс-службе главного штаба Сил обороны Эстонии, новый радар поможет улучшить координацию полетов авиации в воздушном пространстве Эстонии.

Он будет использован как вспомогательная установка для уже действующего первичного радара в Келлавере, а также для более эффективного обслуживания военного аэродрома в Эмари.

Радар ASR-8 может работать как первичный и как вторичный радар. Его главная антенна способна следить за воздушным пространством на удалении до 120 километров, а в режиме вспомогательного наблюдения Д до 200 километров.

В церемонии открытия нового радара в Эмари будут участвовать начальник штаба ВВС Норвегии, генерал-майор Томас Колин Арчер и командующий ВВС Эстонии, бригадный генерал Тео Крюйнер.

Бывшая советская авиабаза в Эмари, где в свое время базировались истребители МиГ-23, в настоящее время рассматривается как запасной аэродром для дислоцированных в Литве самолетов НАТО.

В дальнейшем, согласно планам развития Сил обороны Эстонии до 2010 года, возможно использование Эмари в качестве авиабазы Североатлантического альянса.

02 июня 2005
lenta.ru
 
В среду Финляндия отказалась принять объяснения России, утверждавшей, что российские самолеты не нарушали воздушных границ, и пообещала известить мировую общественность, как только подобное повторится, передает Reuters.

Представители Финляндии заявили, что за последние несколько месяцев российские военные самолеты неоднократно пересекали финско-российскую воздушную границу либо по пути в Калининград на Балтийском море, либо следуя обратно, и что финское правительство хочет провести переговоры с Москвой после того, как та проигнорировала просьбы положить этому конец.

"Мы не считаем, что (ответ России - Reuters) мог бы нас удовлетворить. Мы продолжаем утверждать, что нарушения имели место. Главным пунктом в занимаемой нами позиции является немедленное прекращение нарушений", - сказал Маркус Лира, представитель министерства иностранных дел Финляндии.

Лира сообщил, что последний раз российские самолеты нарушили воздушные границы в начале мая. За последние полгода было зарегистрировано около десяти случаев подобных нарушений.

Финское правительство предупреждает, что мировую общественность известят обо всех случаях дальнейших нарушений.

Предполагается, этот вопрос будет обсуждаться в Москве 7 июня в ходе встречи премьер-министра Финляндии Матти Ванханена и российского премьера Михаила Фрадкова.

09 августа 2005
РИА "Новости"
 
Финляндия обратилась к России за разъяснениями по поводу инцидента с самолетом российских ВВС, который якобы нарушил финское воздушное пространство. Об этом заявил в понедельник глава финского МИД Эркки Туомиоя на совместной пресс-конференции с главой МИД Австрии Урсулой Плассник.

"Финляндия проинформировала Россию о случившемся и обратилась с просьбой изложить собственную версию инцидента", - сказал Туомиоя. Он добавил, что "Финляндия обратилась к России с просьбой позаботиться о том, чтобы подобные нарушения больше не повторялись".

Ранее Минобороны Финляндии заявило, что 5 августа вечером самолет российских ВВС Ту-134 нарушил финское воздушное пространство над морем в районе города Порвоо, углубившись на финскую территорию примерно на километр.

В ВВС РФ опровергли сообщения Минобороны Финляндии о нарушении российским самолетом финского воздушного пространства.

"Самолеты российских ВВС воздушное пространство Финляндии не нарушали", - заявил РИА "Новости" начальник пресс-службы ВВС России Александр Дробышевский. Он подчеркнул, что 5 августа самолеты ВВС РФ не выполняли полетов в районе Порвоо.

Финляндия выдвигает обвинения в нарушении самолетами российских ВВС финского воздушного пространства уже не первый раз.

Ранее, 19 мая, МИД Финляндии опубликовал на своем официальном сайте заявление, в котором обвинил российские ВВС в неоднократных нарушениях воздушного пространства страны при полетах в Калининград.

В конце июня в ходе визита в Финляндию глава МИД РФ Сергей Лавров заявил, что Россия не нарушала воздушную границу между Россией и Финляндией.

"По российским данным, нарушения воздушного пространства не было", - сказал он.

"Военные должны посмотреть на карты и понять, какие меры должны быть приняты, чтобы этого не было в будущем", - добавил Лавров поле переговоров с главой МИД Финляндии Эркки Туомиоя.

"Мы понимаем, насколько неудобно держать в подвешенном состоянии этот вопрос, и наши премьеры договорились, что все эти вопросы должны быть решены по военно-технической линии", - сказал российский министр, подчеркнув необходимость исключить повторение подобных инцидентов в будущем.

Глава правительства России Михаил Фрадков 7 июня по итогам переговоров с премьер-министром Финляндии Матти Ванханеном призвал не драматизировать ситуацию, связанную с непреднамеренным нарушением российскими самолетами воздушного пространства Финляндии в Финском заливе.

"Я призываю не драматизировать ситуацию, здесь больше наносного, чем существенного", - сказал российский премьер.

"Эксперты и гражданские специалисты в области навигации в состоянии обсудить эту проблему и снять вопросы", - считает он. Как отметил Фрадков, эта проблематика обсуждалась на переговорах с Ванханеном, и в дискуссии принял участие глава Генштаба ВС РФ Юрий Балуевский.

"Мы договорились, что эксперты обсудят вопрос с тем, чтобы потом не выносить его в тот формат, который существует сейчас", - сказал Фрадков.

В свою очередь, премьер-министр Финляндии заявил, что не считает преднамеренным нарушение финского пространства. "Мы не рассматриваем эти факты как преднамеренные или как провокационные", - сказал Ванханен.

По его словам, он узнал от начальника российского Генштаба, какие меры Вооруженные Силы России примут для того, чтобы факты нарушений воздушного пространства не повторились.

"В то же время на уровне экспертов будет изучено, как наилучшим образом организовать авиационное сообщение в этом узком коридоре в Финском заливе", - сказал Ванханен. Он отметил, что российские военные самолеты продвигались на финскую территорию на один-три километра.

10 августа 2005
РИА "Новости"
 
Финляндия удовлетворена объяснениями России по поводу инцидента с нарушением российским самолетом финского воздушного пространства.

"Могу заверить, что мы полностью удовлетворены. И мы видим, что для российского руководства этот инцидент стал таким же досадным, как и для нас", - заявил министр иностранных дел Финляндии Эркки Туомиоя на пресс-конференции во вторник.

По данным ВВС России, воздушное пространство Финляндии 5 августа нарушил самолет Военно-морского флота РФ.

"В ходе проведения расследования по факту незаконного нарушения воздушного пространства в пятницу самолетом Ту-134 финского воздушного пространства установлено, что нарушивший воздушное пространство Финляндии самолет принадлежит Военно-морскому флоту, а не ВВС России", - сообщил РИА "Новости" начальник пресс-службы ВВС Александр Дробышевский.

По его словам, пассажирский самолет Ту-134 вылетел в пятницу с аэродрома "Левашово" в 14.53 с посадкой в Калининграде в 16.50.

"Проходя узкий воздушный коридор вдоль границы с Финляндией, экипаж самолета допустил грубую ошибку в навигации и углубился на территорию Финляндии на тысячу метров", - сказал Дробышевский.

Он добавил, что экипаж признал свою ошибку, которая подтверждается и данными объективного контроля.

"Мы выражаем сожаление по поводу случившегося инцидента и принимаем все меры по недопущению подобных случаев", - сказал Дробышевский.

11 августа 2005
AVIA.RU
 
Глава МИД Эстонии Урмас Пает утверждает, что российские самолеты нарушают воздушные границы республики раз в четыре-пять месяцев, передают РИА "Новости".

"Членство Эстонии в НАТО ничего не изменило", - заявил Пает на совместной пресс-конференции с финским коллегой Эркки Туомиоя в Хельсинки в среду вечером.

"Надеюсь, что речь идет о технических ошибках, а не о проверке степени безопасности границы", - добавил эстонский министр, отметив, что республика ожидает извинений за нарушения эстонского воздушного пространства. "Извинения никогда не помешают", - сказал глава МИД Эстонии.

26 августа 2005
AVIA.RU
 
Эстонская пресса утверждает, что на прошлой неделе со стороны России в направлении Эстонии и Латвии были зафиксированы несколько имитаций авианалетов, сообщает Lenta.ru.

По данным эстонских газет, в воздушных маневрах, которые проходили 18 августа возле Эстонской границы, участвовали около 20 самолетов, тип которых было невозможно определить на экранах радаров.

По свидетельству очевидцев, самолеты направлялись в сторону эстонской границы со стороны России. Они шли в боевых порядках и разворачивались возле границы, не пересекая ее. Эстонские эксперты считают, что они отрабатывали боевое задание.

Всего, как утверждают очевидцы, было зафиксировано три волны самолетов, которые летели со стороны Чудского озера. По данным местной прессы, точно такие же маневры происходили неподалеку от Латвийской границы.

Министерство обороны Эстонии никак не прокомментировало эти события. По неофициальным данным, такие маневры происходят возле границ постоянно.

27 сентября 2005
AVIA.RU
 
Министр охраны края (обороны) Литвы Гедиминас Киркилас не подтверждает, но и не отрицает распространяемую в Литве неофициальную информацию о том, что секретный код авиационной системы опознавания "свой - чужой" разбившегося российского истребителя Су-27 попал в руки НАТО.

Г. Киркилас сообщил, что в Литве продолжается расследование инцидента: межведомственная комиссия в среду еще раз опросит пилота разбившегося истребителя майора Валерия Троянова, во второй половине дня он будет допрошен в генеральной прокуратуре, передает "Интерфакс".

05 октября 2005
AVIA.RU
 
Министр обороны Сергей Иванов исключил возможность раскрытие кода системы опознавания "свой-чужой" с разбившегося в Литве истребителя Су-27, сообщает "Интерфакс".

"Чтобы положить конец всем спекуляциям на эту тему, скажу, что российские эксперты однозначно со стопроцентной уверенностью заявляют, что математическое обеспечение системы опознавания "свой-чужой" имеет тройную степень защиты", - заявил он в среду в Москве.

"Эта система, - продолжил Иванов, - автоматически уничтожается как при катапультировании летчика, так и при ударе самолета о землю, поэтому теоретически говорить, что эта система могла попасть в чужие руки, является спекуляцией и простым колыханием воздуха".

27 января 2006
ИТАР-ТАСС АКОР
 
Российский самолет, который, как утверждают в Токио, 25 января несколько раз нарушил японское воздушное пространство, не был истребителем. Об этом сообщил сегодня генеральный секретарь кабинета министров Японии Синдзо Абэ. Генсек кабинета дал понять тем самым, что речь, скорее всего, идет о российских пограничниках, которые, в частности, используют для преследования браконьеров самолеты "Ан". Синдзо Абэ уведомил также, что от российской стороны пока не получено ответа на запрос по поводу инцидента.

Шесть японских истребителей F-15 25 января были подняты с базы Титосэ на острове Хоккайдо после информации о том, что российский самолет нарушил воздушное пространство страны. Управление национальной обороны Японии сообщило, что самолет, предположительно российской погранслужбы, в течение 26 минут семь раз пересекал воздушную границу примерно в 20 км к северо-востоку от острова Ребун в Японском море. Военное ведомство полагает, что нарушения были совершены в ходе преследования судна-нарушителя.

Управление национальной обороны констатировало, что российский самолет без разрешения зашел в воздушное пространство страны впервые с апреля 2001 г. МИД Японии в среду в связи с этим заявил протест и потребовал разъяснений от Москвы.

Британия подняла в воздух свои истребители в связи с приближением двух российских бомбардировщиков к воздушному пространству Великобритании.

Как пишет газета Times, российские самолеты появились на радарах близ Гебридских островов (в районе Шотландии) во время учений 'Воин Нептуна', которые проходили с 22 апреля по 3 мая. Точная дата инцидента не называется. Источники в ВВС Великобритании утверждают, что россияне 'подглядывали' за английскими кораблями. 'Совершенно определенно, что русские подумали, что стоит посмотреть, в чем там дело (на учениях) и, может, даже сделать снимки', - сообщил представитель ВВС Кейт Уордлоу.

По его словам, последний раз британцы вылетали на перехват советских самолетов еще в ходы холодной войны.

Британские истребители Tornado F3 сопровождали российские самолеты, пока те не повернули обратно. Издание утверждает, что российские бомбардировщики взлетели с базы в Мурманске.

Во вторник с авиабазы британских ВВС 'Лиминг' в Йоркшире были по тревоге подняты два истребителя Tornado из состава сил быстрого реагирования для перехвата двух российских стратегических бомбардировщиков Ту-95, направлявшихся в британское воздушное пространство.

Как рассказал газете The Times источник в ВВС Великобритании, Tornado страховали два истребителя F-16 ВВС Норвегии. Российские бомбардировщики вылетели с авиабазы близ Мурманска на Кольском полуострове и проследовали далеко на юг. По словам источника, российские военные самолеты часто летают недалеко от границ Норвегии, однако редко залетают так, что оказываются близ территории Шотландии.

Как заявил пресс-секретарь ВВС Великобритании, комментируя информацию газеты, 'русские развернулись, не долетев до британского воздушного пространства'. Британские самолеты вслед за этим вернулись на базу.

Сообщения британских СМИ о нарушении двумя российскими стратегическими бомбардировщиками Ту-95МС воздушного пространства Великобритании не соответствуют действительности, заявил в среду помощник главкома ВВС по информационному обеспечению полковник Александр Дробышевский.

'Самолеты дальней авиации выполняли плановые полеты над международными водами. Подобные полеты выполнялись и выполняются по плану подготовки экипажей дальней авиации', - процитировал Дробышевский слова главкома ВВС генерал-полковника Александра Зелина.

По словам главкома, российская стратегическая (дальняя) авиация 'будет продолжать осваивать передовые аэродромы базирования, необходимые для обеспечения ее действий'. Зелин назвал бредом рассуждения о том, что полеты российских бомбардировщиков связаны с дипломатическим скандалом между двумя странами.

'Мы заранее планируем полеты бомбардировщиков в международном воздушном пространстве по программе боевой подготовки, как минимум, за полгода. И заранее предупреждаем об этом заинтересованные страны', - процитировал слова главкома его помощник.

Истребители ВВС Великобритании и Норвегии в пятницу четыре раза поднимались в воздух навстречу российским стратегическим бомбардировщикам, выполнявшим полеты над нейтральными водами, сообщил помощник главкома ВВС России полковник Александр Дробышевский.

'Сегодня экипажи наших стратегических бомбардировщиков Ту-160 и Ту-95МС, которые выполняют плановые учебные полеты над нейтральными водами в акватории Северного Ледовитого и Атлантического океанов, доложили, что наблюдали приближение к ним истребителей 'Торнадо' и F-16 ВВС Англии и Норвегии', - сказал Дробышевский. По его словам, 'британские и норвежские истребители четыре раза подходили к нашим стратегам'. 'Действия иностранных истребителей не мешали выполнению учебных задач и полет продолжается', - сказал официальный представитель ВВС.

Полет в акватории Северного Ледовитого и Атлантического океанов выполняют два стратегических бомбардировщика Ту-95МС, два ракетоносца Ту-160 и два самолета-заправщика Ил-78, которые утром в пятницу взлетели с аэродрома под Воркутой. 'Полет этой группы самолетов с дозаправкой в воздухе проходит над нейтральными водами у берегов Англии, Норвегии, Дании, Исландии',- сказал Дробышевский.

Норвежские военнослужащие считают необычными и слишком долгими полеты российских бомбардировщиков Ту-95 в акватории Северного Ледовитого и Атлантического океанов.

'Очень давно они не залетали так глубоко на юг. Я бы сказал, это очень необычно', - заявил представитель ВС Норвегии Йон Инге Огланд, комментируя информацию о полетах российских бомбардировщиков в четверг, 19 июля.

Экипажи стратегических ракетоносцев ВВС России совершили посадку на базе стратегической дальней авиации Энгельс в Саратовской области после плановых полетов над нейтральными водами в районе Норвежского моря, сообщил помощник командира войсковой части по информационному обеспечению Юрий Помелов.

'Два самолета Ту-95МС сегодня ночью взлетели с одного из северных аэродромов, выполнили 13-часовой полет в район Норвежского моря и вернулись на базовый аэродром Энгельс', - сказал он.

Еще два самолета Ту-160 рано утром в пятницу взлетели с Энгельса, выполнили полет в район Гренландского моря и вернулись назад. Другие самолеты дивизии отрабатывали сложный элемент летной подготовки - дозаправку самолета топливом в воздухе от танкера Ил-78, добавил Помелов.

Несколько дней назад российские ракетоносцы летали к берегам Исландии, сообщил он.

Помощник командира дивизии отметил, что плановые полеты проводятся в нейтральных водах при соблюдении всех международных договоров, с российской стороны нарушений нет.

Власти Грузии распространили документ, который назван отчетом ОБСЕ о недавнем нападении на деревню Цителубани: в нем сказано, что самолет, выпустивший ракету по деревне, прилетел с северо-востока. Об этом сообщает AFP.

Как заявил грузинский министр по урегулированию конфликтов Давид Бакрадзе, этот документ подтверждает заявления Тбилиси о том, что нападение совершил российский бомбардировщик.

Полет самолета, как следует из отчета, зафиксировали военные наблюдатели ОБСЕ в зоне грузино-осетинского конфликта.

Между тем сама Организация по безопасности и сотрудничеству в Европе, как отмечает AFP, еще не подтвердила подлинность документа. Само агентство получило из администрации Бакрадзе трехстраничный текст, озаглавленный "Spot Report: Tsitelubani missile incident" (Отчет с места события: ракетный обстрел Цителубани). Он датирован 8 августа и имеет маркировку "для служебного пользования".

Ранее действующий председатель ОБСЕ, министр иностранных дел Испании Мигель Анхель Моратинос выразил обеспокоенность в связи с инцидентом и отметил, что его организация готова принять участие в расследовании.

Нападение неопознанного самолета на деревню Цителубани, которая расположена в восточной Грузии, в нескольких километрах от административной границы с непризнанной республикой Южная Осетия, произошло в ночь на 7 августа.

Как утверждают грузинские власти, ссылаясь при этом на показания радаров, ракету выпустил один из двух бомбардировщиков Су-24, вылетевших с российской авиабазы в Моздоке. По данным Тбилиси, речь идет об антирадарной ракете "Радуга Х-58" российского производства. Согласно одной из версий, целью пилота могла быть грузинская радиолокационная станция, расположенная в 12 километрах от Цителубани.

Российская сторона отвергла обвинения в свой адрес. Командование ВВС РФ отметило, что в ночь на 7 августа российские военные самолеты не выполняли полетов в этом районе. В свою очередь, миротворцы, осмотревшие место происшествия, заявили, что не смогли определить тип снаряда. Комментируя это, командующий Смешанными силами по поддержанию мира (ССПМ) в зоне грузино-осетинского конфликта Марат Кулахметов заявил, что грузинская сторона без ведома миротворцев уничтожила основные части боеприпаса.

Минобороны Грузии располагает доказательствами второго в течение августа нарушения воздушного пространства Грузии с российской территории. Об этом заявил замминистра обороны Грузии Бату Кутелия на пресс-конференции в среду.

'21 августа, от 18.46 до 18.49 летательный аппарат с российской стороны дважды нарушил воздушное пространство Грузии, проникнув вглубь территории на 5 км. Минобороны располагает соответствующими доказательствами. Нарушение воздушного пространства зафиксировано военными радарами и гражданской авиацией', заявил Бату Кутелия.

По словам Кутелия, этот факт 'был бы рассмотрен как обычное нарушение, но после инцидента 6 августа он обретает особое значение'.

'По данным Минобороны Грузии, это уже девятый факт нарушения воздушного пространства Грузии за последние три месяца, и это нельзя расценить иначе как целенаправленные действия', подчеркнул Бату Кутелия.

'Минобороны не исключает, что очередное нарушение воздушного пространства Грузии совершено с разведывательной деятельностью или является выражением агрессии и демонстрацией того, что Россия продолжает свои действия, несмотря на реагирование международного сообщества', заявил представитель руководства министерства обороны.

Что касается типа летательного аппарата, исходя из скорости (около 470-490 км/ч), высоты и других данных, эксперты грузинского минобороны считают, что это, скорее всего, была одна из модификаций боевого самолета СУ, передает агентство 'Новости-Грузия'.

Финляндия сегодня заявила о нарушении ее воздушного пространства российским военным самолетом. По версии финской стороны, инцидент произошел сегодня утром в южных районах соседней с Россией страны, сообщает ИТАР-ТАСС.

В заявлении Минобороны Финляндии говорится, что российский военно-транспортный самолет Ил-76 вошел в ее воздушное пространство и находился в нем три минуты, углубившись на расстояние 4,5 километра. Как извещают финские власти, пограничное управление страны начало расследование в связи с предполагаемым инцидентом.

Как отмечается в документе, Финляндия заявляла о нарушении ее воздушного пространства дважды за ближайшие несколько лет - в августе 2005 и в апреле 2006 года. В последнем случае Россия признала факт нарушения и извинилась перед Хельсинки.

Полеты самолетов палубной авиации с борта тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецов" осуществлялись строго в рамках международного морского права.

В связи с официальным протестом МИД Норвегии, в котором говорится о том, что полеты авиации с борта тяжелого авианесущего крейсера 'Адмирал Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецов' в акватории Норвежского моря нарушили движение вертолетов, применяющихся при обслуживании нефтяных платформ, помощник Главнокомандующего Военно-морским флотом - начальник Службы информации и общественных связей ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало прокомментировал данную ситуацию.

'Главное командование ВМФ России с пониманием и уважением относится к беспокойству норвежской стороны, а также к ее озабоченности по вопросам безопасности деятельности на море. Однако, официально заявляю, что полеты самолетов палубной авиации с борта тяжелого авианесущего крейсера 'Адмирал Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецов' 10 и 11 декабря с целью отработки летных смен осуществлялись строго в рамках международного морского права.

Согласно статьи 60 Конвенции ООН по Морскому праву 1982 года, вокруг морских нефтяных платформ могут быть установлены зоны безопасности не более 500 метров. Эти зоны безопасности касаются исключительно вопросов судоходства, но не ограничивают полеты авиации.'

Военно-воздушные силы (ВВС) не зафиксировали в 2007 году ни одного нарушения воздушных границ Российской Федерации, сообщил журналистам в четверг начальник радиотехнических войск (РТВ) ВВС РФ генерал-лейтенант Анатолий Бояринцев.

"В 2007 году нарушений государственной границы РФ радиотехническими средствами РТВ Военно-воздушных сил и Военно-морского флота зафиксировано не было", - сказал Бояринцев на встрече с представителями СМИ, посвященной профессиональному празднику - Дню РТВ.

Генерал уточнил, что в 2006 году дежурные силы радиотехнических войск ВВС и ВМФ обнаружили десять нарушений государственной границы России иностранными летательными аппаратами (самолетами, вертолетами и шарами).

По его словам, в 2006 году госграницу России нарушили малоразмерные воздушные шары, запущенные с территории Китая и Финляндии, а также воздушные самолеты, которые летели со стороны Грузии, Польши и Эстонии.

Два истребителя F-16 ВВС Дании были подняты в воздух после того, как вблизи воздушного пространства страны появились российские стратегические бомбардировщики Ту-160.

Радары ПВО Дании засекли цель около полуночи по местному времени. 'В 0.18 (2.18 мск) мы вошли в контакт с русскими и эскортировали их в течение 18 минут, в то время, как они продолжали следовать курсом на юго-запад. Мы сопровождали российские бомбардировщики, пока их не перехватили пилоты британских ВВС, после чего мы вернулись на авиабазу Скудструп', - сообщил пилот ВВС Дании Петер Мельгорд.

За последние два месяца это уже второй инцидент с участием самолетов России у датских границ - ранее подобный случай был 30 октября. Согласно информации Тактического авиационного командования Дании, в этот раз самолёты российских ВВС пролетели на расстоянии 120 км от границ датского воздушного пространства.

Самолет Ту-154 ВВС России, выполнявший полет вдоль границы Финляндии, воздушное пространство этой страны не нарушал, сообщил РИА Новости в среду представитель ВВС РФ полковник Александр Дробышевский.

"Действительно самолет Ту-154 ВВС России выполнял полет в данном районе, но границу с Финляндией не нарушал", - сказал собеседник агентства.

Он пояснил, что во время полета по указанию диспетчера зонального Центра управления воздушного движения Таллина (Эстония) с 11.56 до 12.02 мск "было выполнено отклонение от маршрута в сторону". "Диспетчер дважды давал команду на отклонение и она была выполнена", - отметил полковник.

По его словам, в 12.02 мск российский самолет Ту-154 вернулся на свой маршрут и продолжил полет, не нарушая границу.

"У российской стороны имеются все материалы объективного контроля полета Ту-154", - отметил Дробышевский.

Финские СМИ сообщили, что российский самолет Ту 154 нарушил в среду около 11 часов по местному времени (12.00 мск) воздушное пространство Финляндии в районе к юго-западу от города Борго. По данным СМИ, самолет залетел на полкилометра вглубь воздушной территории Финляндии и находился там три минуты.

Последний раз нарушение воздушного пространства Финляндии российским самолетом было зарегистрировано в сентябре 2007 года.

Тогда Россия признала факт нарушения, выразила сожаление и заверила финские власти, что данный случай носил непреднамеренный характер и был связан с несогласованностью действий экипажа и наземных служб.

В 2007 году части ВВС и ПВО России, дислоцированные на северо-западе страны обнаружили и сопроводили более 300 боевых самолетов НАТО и около 70 самолетов-разведчиков, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на генерал-лейтенанта Владимира Свиридова, командующего армией ВВС и ПВО в этом регионе.

Интенсивность полетов авиации НАТО Свиридов оценил как высокую. По его словам, за прошедший год было зафиксировано более полутора тысяч нарушений правил использования воздушного пространства. В результате, дежурные силы армии приводились в готовность "номер один" (к боевому применению) более 600 раз. Из них - 400 раз были в готовность "номер один" приводились радиотехнические части, 30 раз - зенитные ракетные подразделения и 150 - истребительная авиация.

В зону ответственности армии под командованием Свиридова входят 10 регионов России с населением почти 15 миллионов человек. Протяженность границ, покрываемых силами армии, составляет 3750 километров.

Страны НАТО, в свою очередь, не раз обвиняли Россию в нарушении их воздушного пространства. С момента возобновления в августе 2007 года регулярных полетов российских бомбардировщиков они более 70 раз подвергались перехвату силами ПВО иностранных государств.

В общей сложности на перехват российских самолетов взлетали более 120 истребителей ВВС стран НАТО и их союзников. Претензии к российскому военному командованию предъявляли, в частности, Норвегия, Дания и Великобритания.

24 самолета ВВС Японии были подняты на перехват российского бомбардировщика, который, как утверждается, на три минуты залетел в воздушное пространство страны в районе южной части островов Идзу, входящих в столичную префектуру Токио, сообщило японское министерство обороны.

На перехват с баз ВВС Хякури и Хамамацу взлетели истребители F-15 и самолеты раннего обнаружения и наведения АВАКС. Бомбардировщик, как утверждает министерство, не дал ответа на переданные ему предупреждения. О типе этого самолета и о его курсе не сообщается.

Самолеты российских военно-воздушных сил выполняли задачи по предназначению и 'воздушное пространство Японии не нарушали',- заявил начальник службы информации и общественных связей ВВС России полковник Александр Дробышевский, комментируя заявление МИД Японии о нарушении воздушных границ российским самолетом.

'Полеты самолетов стратегической авиации проходили по плану и выполнялись в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, не нарушая границ других государств', - отметил Дробышевский.

Четыре стратегических ракетоносца Ту- 95МС ВВС России выполнили полет на воздушное патрулирование над акваторией Тихого океана, сообщил начальник службы информации и общественных связей ВВС полковник Александр Дробышевский.

Плановый полет продолжался свыше 10 часов.

Два российских стратегических бомбардировщика Ту-95 в минувшую субботу в западной части Тихого океана вплотную приблизились к ударной группе ВМС США во главе с атомным авианосцем «Нимиц». Один из них при этом пролетел над палубой корабля на высоте примерно 610 метров. Другой бомбардировщик находился на расстоянии 91 км от места инцидента.

После того как бомбардировщики приблизились к авианосцу на расстояние 800 км, четыре американских истребителя F-18 были подняты в небо для перехвата. По традиции, идущей со времен холодной войны, когда подобные инциденты были весьма частыми, Вашингтон не стал направлять никаких официальных жалоб Москве по поводу совершенных маневров российских самолетов.

Российская сторона пока не комментировала сообщения о пролете Ту-95 над американским авианосцем. А несколькими днями ранее претензии к России высказала Япония за нарушение своего воздушного пространства.

Девятого февраля Министерство иностранных дел Японии заявило, что российский бомбардировщик Ту-95 на три минуты вторгся в воздушное пространство Японии над ненаселенными островами Идзу. В связи с инцидентом МИД Японии направил России ноту протеста, однако Москва назвала эти претензии необоснованными.

«Стратегические самолеты выполняли полеты по предназначению. В ходе выполнения полета они сопровождались самолетами японских Военно-воздушных сил и самолетами с авианосца „Нимиц“, который в это время находился в районе патрулирования российских Ту-95», — заявил сегодня помощник главкома ВВС РФ полковник Александр Дробышевский. Дробышевский напомнил, что еще в субботу, 9 февраля, ВВС РФ проинформировало об успешном выполнении четырьмя Ту-95 дальней авиации «длительного, более десятичасового полета над акваторией Тихого океана на воздушное патрулирование». «Мы удивлены поднятой шумихой», — отметил помощник главкома ВВС.

Напомним, что с августа прошлого года после 15-летнего перерыва, согласно приказу Верховного главнокомандующего Владимира Путина, дальняя авиация ВВС России возобновила полеты с целью обозначения постоянного присутствия в стратегически важных для РФ регионах. При этом российские самолеты на борту не несут боевого вооружения. Эксперты расценили шаг Москвы как признак обострения отношений между Западом и Россией.

В связи с возобновлением полетов российские военные самолеты находятся под пристальным вниманием зарубежных радаров. Кроме того, в ходе воздушного патрулирования все стратегические бомбардировщики ВВС РФ сопровождают натовские истребители.

Пролет российского стратегического бомбардировщика 9 февраля над авианосцем "Нимиц" в Тихом океане не преследовал провокационных целей. Убеждение в этом выразил начальник штаба ВМС адмирал Гэри Рафхед.

На брифинге в Пентагоне во вторник журналисты у него спросили, согласен ли он с заявлениями, прозвучавшими на Капитолийском холме о том, что действия российских Ту-95 носили провокационный характер. "Я так не считаю, - ответил адмирал. - То, что мы сейчас видим - это возрождение российского Военно-морского флота. Они недавно направили несколько своих кораблей в Средиземное море. И я думаю, что все происходящее является частью процесса возрождения флота - глобального, как мне видится в перспективе, флота".

"В советские времена воздушное патрулирование, совершаемое русскими над океанами, было довольно обычным явлением, - продолжил Рафхед. - В последние несколько недель они увеличили число полетов. И в последнем случае летели прямо на "Нимиц". По словам адмирала, "мы знали, что они приближаются, и мы видели, как они приближаются". "Мы подняли в воздух наши истребители, которые сопровождали российские самолеты, - отметил Рафхед. - Один из них совершил пролет над авианосцем. И наш личный состав, наши командиры действовали так, как их учили".

Представители Министерства обороны США вновь сообщили о маневрах российских стратегических бомбардировщиков в непосредственной близости от американского военного судна. На этот раз российский самолет приблизился к авианосцу USS Nimitz и сопровождавшим его судам на расстояние в несколько километров в районе побережья Южной Кореи. Бомбардировщик ВВС РФ пролетел на высоте всего в 610 м, заявили представители Пентагона.

Как сообщили представители американского Министерства обороны, к российскому самолету вылетели два американских истребителя F/A-18, они сопроводили его на выходе из зоны близости американских судов.

Это уже второй случай, когда российский бомбардировщик подобным образом "дразнит" американские ВМС. Ранее США выражали обеспокоенность в связи с инцидентом, произошедшим 9 февраля с.г. Тогда один из российских стратегических бомбардировщиков Ту-95 пролетел на низкой высоте (610 м) над тем же авианосцем "Нимитц" у южного побережья Японии. Другой Ту-95 курсировал в это время в 90 км от судна. С борта авианосца были подняты четыре истребителя, чтобы проконтролировать российские самолеты.

Тогда же Япония обвинила Военно-воздушные силы России в нарушении своих воздушных границ. Как заявило японское Министерство иностранных дел, российский самолет находился в воздушном пространстве Японии, над южной частью островов Идзу, около трех минут.

ВВС России в свою очередь заверили, что российские самолеты не нарушали воздушное пространство Японии, а полеты проходили в районе нейтральных вод.

Напомним, что с августа прошлого года после 15-летнего перерыва дальняя авиация ВВС РФ возобновила полеты с целью обозначения постоянного присутствия в стратегически важных для страны регионах. При этом российские самолеты на борту не несут боевого вооружения.

В связи с возобновлением полетов российские военные самолеты находятся под пристальным вниманием зарубежных радаров. Кроме того, в ходе воздушного патрулирования все стратегические бомбардировщики ВВС РФ сопровождают натовские истребители.

Нарушения воздушного пространства Финляндии со стороны России были вызваны техническими сбоями навигационных систем, сообщил во вторник министр обороны РФ Анатолий Сердюков на встрече с главой военного ведомства Финляндии Юри Хякямесом в Москве.

Финские СМИ 26 декабря прошлого года сообщили, что российский самолет Ту-154 в этот день нарушил, около 11.00 по местному времени (12.00 мск), воздушное пространство Финляндии в районе к юго-западу от города Борго. По данным СМИ, самолет залетел на полкилометра вглубь воздушной территории Финляндии и находился там три минуты.

Перед этим нарушение воздушного пространства Финляндии российским самолетом было зарегистрированно в сентябре 2007 года. Тогда Россия признала факт нарушения, выразила сожаление и заверила финские власти, что данный случай носил непреднамеренный характер и был связан с несогласованностью действий экипажа и наземных служб.

"В ответ на озабоченности финляндской стороны относительно имевших место нарушений воздушного пространства Финляндии российскими военными самолетами Анатолий Сердюков отметил, что подобные ситуации были вызваны техническими сбоями навигационных систем и носили непреднамеренный характер. Анатолий Сердюков подчеркнул, что Минобороны России предприняло и будет в дальнейшем предпринимать все необходимые меры по предотвращению нарушений воздушного пространства Финляндии", - сообщило управление информации и общественных связей МО РФ по итогам прошедших переговоров глав оборонных ведомств двух стран.

См. дополнительно: